Analisa pengaruh penggunaan chine pada hambatan kapal ikan tipe katamaran

NA

JURNAL TEKNIK PERKAPALAN , Vol 3, No 2 (2015): April

Analisa electrostatic precipitator (esp) pada exhaust dalam upaya pengendalian partikulat debu gas buang main engine kapal latih bimasakti

NA

JURNAL TEKNIK PERKAPALAN , Vol 3, No 1 (2015): Januari

Analisa nilai maximum thrust propeller b-series dan kaplan series pada kapal tugboat ari 400 hp dengan variasi diameter, jumlah daun, sudut rake menggunakan cfd

NA

JURNAL TEKNIK PERKAPALAN , Vol 3, No 4 (2015): OKTOBER

Analisa pengaruh pemasangan energy saving device (esd) propeller boss cap fins (pbcf) dan kort nozzle pada propeller type b-series dan propeller type au terhadap gaya dorong propeller dengan metode cfd

NA

JURNAL TEKNIK PERKAPALAN , Vol 3, No 4 (2015): OKTOBER

Analisa fatigue kontruksi car deck kapal motor zaisan star 411 dwt dengan metode elemen hingga

NA

JURNAL TEKNIK PERKAPALAN , Vol 3, No 2 (2015): April

Analisa underwater thruster pada remotely operated vehiicle (rov) dengan metode cfd

NA

JURNAL TEKNIK PERKAPALAN , Vol 3, No 2 (2015): April

Analisa teknis & ekonomis perancangan sistem pencegahan korosi pada lambung kapal, dengan variasi sistem pencegahan menggunakan iccp (impressed current cathodic protection) dibandingkan dengan sacp (sacrificial anode cathodic protection)

NA

JURNAL TEKNIK PERKAPALAN , Vol 3, No 2 (2015): April

Analisa fatigue kapal bulk carrier 77627 dwt menggunakan prosedur common structural rules for bulk carrier (csr)

NA

JURNAL TEKNIK PERKAPALAN , Vol 3, No 1 (2015): Januari

Analisa fatigue kontruksi double bottom akibat alih fungsi fresh water tank menjadi ruang mooring winch pada kapal accomodation work barge (awb) 5640 dwt dengan metode elemen hingga

NA

JURNAL TEKNIK PERKAPALAN , Vol 3, No 4 (2015): OKTOBER

Pemberdayaan masyarakat pesisir di kabupaten batang jawa tengah melalui pengembangan industri galangan kapal tradisional

NA

KAPAL: JURNAL ILMU PENGETAHUAN DAN TEKNOLOGI KELAUTAN , Vol 11, No 1 (2014): Februari , pp. 33 - 39